Vi fick ett meddelande från en läsare och fann det så pass intressant att vi publicerar det här. Texten är, förutom lite språkvård, i original.
”Hej
Det här handlar inte om Öviks komun, men drabbar alla villaägare som använder pellets som uppvärmning. Priset per pall med småsäck har höjts nu inför hösten med 800 kr / pall . Jag själv använder 8- 10 pall per år och tror att de flesta använder mellan 6-10 pall. Jag betalade ifjol 2755kr / pall. Nu är priset 3600kr per pall från en återförsäljare i Övik.
Ingen kritik mot honom. Han är återförsäljare för SCA Bionnorr. Jag har pratat med dem och de anger priset 3665 kr /pall. SCA motiverar höjningen med ökade drivmedelskostnader. Hur mycket deras kostnader har ökat kan inte jag svara på, men beror det på dieselpriset så kan vi tacka katastrofregeringen för det.
Jag har eldat pellets i 10-12 år och aldrig varit med om en så här hög höjning. Tror inte många villaägare känner till detta ännu, men det kommer de att märka längre fram när de ska börja beställa pellets.
Men det kan ju vara bra att veta nu när vi ska ha val.
/Öviksbo”
Vi kontrollerade med SCA Bionorrs hemsida och konstaterade att skribenten har rätt:
Vår bedömning är att detta bara är början. Alla energislag kommer att stiga i pris. Att dieselpriset ensamt skulle orsaka en sådan höjning av pelletspriserna, håller vi för osannolikt. SCA lär ha ökade utgifter även för el.
Däremot inte ökade kostnader för skogsråvara – man äger skogen själv. Stiger dock priset på råvaran, så kommer förstås SCA höja priset på produkter de framställer ur den.
Pelletspriserna kan få tjäna som en varning för vad som komma skall på elmarknaden. I juni kostade elen på rörligt avtal 70 öre/kWh (Övik Energi). Samma fakturaperiod betalade bekanta i Stockholm 1,6 kr/kWh. I södra Småland och Skåne är det ännu värre; det sydligaste elområdet är uppkopplat mot kontinenten och gasbristen i Tyskland driver upp elpriserna till smått sanslösa nivåer.
Här kanske någon tycker att det där kan stockholmarna bara ha. Och det kanske de kan. Problemet är bara följande (vilket vi nämnt några gånger vid det här laget):
Den påstått gröna nyindustrialiseringen är groteskt elintensiv. Konstgödseltillverkare ska etablera sig i Köpmanholmen och i Luleå. Den kommande (till största del) statliga tillverkningen av fossilfritt stål, kommer att – fullt utbyggd – förbruka upp mot 50 TWh. Sveriges totala elförbrukning idag är ungefär 140 TWh.
Vad händer när elförbrukningen ökar kraftigt i Norrland, utan att produktionen följer med? Just det; priset stiger.
Och det kommer att stiga tills det når Stockholmsnivåer. Sedan att fortsätta stiga.
Det kommer att stiga tills det ätit upp hela coop-talet hos jordvärmeinstallationen, bergvärmeinstallation och alla luftvärmepumparna.
Då har vi ändå inte tagit med energivärdet på de fordon som idag går på bensin och diesel. Att ställa om hela den fordonsflottan till direkt eller indirekt eldrift, motsvarar ett elbehov på 70 TWh.
Jodå, alla ska köra elbil. Precis som kommunalråden i Övik och Härnösand. Per Nylén kör Renault Zoe och Andreas Sjölander rattar Tesla. Alla ska däremot inte komma att ladda elbilen till dagens elpriser.
Den som läst den här texten och kliar sig i huvudet, utbristandes ”men vad betyder egentligen det där kWh och coop-vadå-för-något?”, bor förmodligen i lägenhet och saknar helt kunskap om energi. Ni bör förstå att det är extremt enkelt att lura er.
Det är ett stort problem för oss andra.
(En centerpartist har varit rätt flitig med insändare i lokalblaskan. Han menar att vindkraftsutbyggnad är lösningen på de här problemen. Det är det inte.)