Kanske är viktigaste kravet trafiksäkerhet för skolbarnet. I Örnsköldsvik tillämpas 4000 meters regeln strikt utan tanke på hur säker skolvägen är för skoleleven. Se de senaste galenskaperna, där elever från centrum tvingas till våghalsiga överfarter över den hårt trafikerade E4:an för att gå upp till Sörlidenskolan. Småknattar tvingas korsa E4:an i morgonrusningstrafik, något som ingen vuxen skulle acceptera.Men…med en däckmontör vid rodret för Bildningsnämnden är allt möjligt. Till och med ren galenskap.
34m fel hade dom kommit fram att det saknades för oss. jag fick det till mer och det löste sig på annat vis, så jag lät det vara. Dom är ganska generös med dispens dock.
Jaha och? En gräns är ju en gräns. När tycker du det varit ok att neka? Vid 3 500 m? 3 432 m? 12 m?
Karl-Anton, din paragrafryttare.
Låt ungen få åka, bara byråkratin i ärendet har nog kostat mångfalt mer.
Kanske är viktigaste kravet trafiksäkerhet för skolbarnet. I Örnsköldsvik tillämpas 4000 meters regeln strikt utan tanke på hur säker skolvägen är för skoleleven. Se de senaste galenskaperna, där elever från centrum tvingas till våghalsiga överfarter över den hårt trafikerade E4:an för att gå upp till Sörlidenskolan. Småknattar tvingas korsa E4:an i morgonrusningstrafik, något som ingen vuxen skulle acceptera.Men…med en däckmontör vid rodret för Bildningsnämnden är allt möjligt. Till och med ren galenskap.
34m fel hade dom kommit fram att det saknades för oss. jag fick det till mer och det löste sig på annat vis, så jag lät det vara. Dom är ganska generös med dispens dock.