Dumheter.
Det beskriver bäst såväl Allehandas som politikernas och tjänstemännens agerande i frågan om Örnsköldsvik Airports fortsatta existens.
I en artikel i Allehanda skriver man ordagrant som följer:
”En konsultrapport som Sweco arbetat fram säger att det skulle få följder om flygplatserna i Sundsvall, Kramfors och Örnsköldsvik försvinner.
Det skulle kosta 6 500 arbetstillfällen, påstår Sweco.
För Örnsköldsvik skulle det kosta 1 680 jobb.
Lönesumman skulle minska med 630 miljoner kronor per år.
Skattebortfallet hamnar i så fall på 215 miljoner årligen, enligt Swecorapporten.”
(Läs vårt tidigare inlägg om Swecos rapport: Flyget i Västernorrland – sådan är S-strategin för att få någon annan att betala)
Att Övik skulle förlora 1680 arbetstillfällen och kommunens intäkter från inkomstskatt skulle minska med 215 Mkr bara för att flygplatsen läggs ned, är uppenbart rena dumheter. En saga att skrämma barn, förlåt, väljare med.
Och det kan inte vara rimligt att en tidning bara rapar ut smörjan utan att ställa en enda kritisk fråga. (Nej, någon tyckartext på ledarplats räknas inte i sammanhanget).
Exempel på frågor som bör ställas är: Hur har Sweco räknat fram dessa siffror? Hur sannolikt är det att Swecos prognos är korrekt? Är inte denna Swecorapport bara ett beställningsjobb, som syftar till att ge material att lägga i knät på staten? O.s.v.
Vi uppfattar siffrorna och påståendena som så långsökta och verklighetsfrånvända, att det är direkt pinsamt att de sprids utanför Västernorrland. Vi invånare får ju helt enkelt skämmas för att politiker och tjänstemän ägnar sig åt dylika fabler. Det är så att säga negativ marknadsföring av vårt län och kommun.
Vilken vanlig människa som helst i väljarkåren fattar att näringslivet i Övik inte står och faller med huruvida gästande herrskapsfolk flyger på Gideå eller Umeå.
Betydligt större vikt har dels en fungerande tågtrafik – inklusive på sikt en väl fungerande godstrafik – samt det allmänna kostnadsläget för vägtransporter.
Det senare styrs inte minst av drivmedelspriser och i den allmänna upprördheten över privatbilismens ökade kostnader, glöms följande faktum inte sällan bort: tillverkningsindustrins kostnader för insatsvaror respektive att frakta sina produkter till kund, påverkas av drivmedelspriserna.
I sammanhanget kan nämnas att just priset på insatsvaror kan bli ett ekonomiskt ok för näringslivet i Övik, givet vissa trender i världsekonomin. Det är nog för mycket begärt att Allehanda skulle intressera sig för sådana saker.
Trams är vad ÖA sysslar med. Något
de kallar för journalistik. Varför ifrågasätts inte lämnade uppgifter fr SWECO med en enda rad?
Och hur mkt har SWECO’s undersökning, rapport kostat? På vems initiativ har de fått uppdraget och varför?
ÖA borde istället ägna tid åt en rundringning till ett antal olika företag hur komponentbristen, höjda fraktkostnader, konjunkturläget osv är för dessa företag och hur framtiden de närmsta åren ser ut !
Hur ser arbetskraftsbehovet ut, vilka kompetenser söker de, eller ser de neddragningar framför sig m m?
Läs gärna fredagens ÖA så förstår man varför det ser ut som det gör på ”Allehanda”, det lokala nyhetsorganet för Öviksborna.
Nyhetschefen Linn Grundberg avhandlar i sin krönika hur hon en gång blev blåst av en telefonbedragare, stackars hon, ledarskribenten Elias Rosell använder två helsidor med flashig bild av höstmotiv av landsbygden, varav en åttondel av utrymmet är text om att bränslekostnaderna för boende på landsbygden inte är något att oroa sig över. Orkar Rosell inte fördjupa sig mer i landsbygdsproblematiken än skriva lite text om bensinpriset och till sist Chefsredaktören herself, Sandra Bygdén Shameh, en liten krönika om utanförskap med Barack Obama och Bruce Springsteen som huvudpersoner, där de två får symbolisera vad hon uppfattar som ”klassiska utbölingar” och vad som kan vara grunden till utanförskap.
Var finns ambitionerna, var finns det kritiska tänkandet, var finns viljan att granska våra förtroendevalda och deras göranden (brist på) i vår kommun. Förvaltningschefer som tillbringar sin arbetsdag hos frisören? Varför finns ingen blåslampa på redaktionen att sätta i häcken på vårt sovande oppositionsråd, Anna Britta Åkerlind, som kostar oss drygt 85.000 kr i månaden? En blåslampa att sätta i häcken på våra kommunala bolags VD:ar?Kommunalrådet Per Nyhlén
Har tidningen slocknat totalt? Det är makalöst att avlönade redaktörer med tillgång till både lokaler och tidning inte kan prestera mer. Några högstadieelever skulle säkerligen kunna prestera bättre innehåll i tidningen om de bara gavs den möjligheten.
Det var en såpass usel artikel, för att inte tala om Ledaren, t o m för att vara i ÖA. De var skrivna HELT utan kritiskt tänkande, ja, knappt ens utan tankemöda alls.
De flesta ledande inom industrin åker till UME för att flyga med SAS hela vägen.
Det bästa, förutom att ha byggt en gemensam flygplats i Nordmaling, är att ordna flygtåg, dvs tågavgångar + busstransporter som passar mot flygavgångarna.
Det är för långt till UME säger ni kanske? Svar:
Ö-vik C – UME: 109 km (1:25h med bil)
Ö-vik C – Kramfors flygplats: 84 km (1:25h med bil)
Sthlm city – ARN: 37 km (45 min, i bästa fall)
Övik flpl är ett skämt! För liten stad, för lite passagerare! Lägg ner! Nu!