Enligt obekräftade uppgifter till Granskning Örnsköldsvik kan den nya E4-rondellen ha ett utförandefel. En uppgiftslämnare hävdar att lutningen i rondellen är för hög, vilket kan utgöra en risk för tunga fordon. Trafikverket – som är beställare – ska eventuellt känna till problemet.

Rondellen, som ansluter Björnavägen (352) till E4, har varit på Trafikverkets bord sedan 2017. Tidigare i år upphandlades entreprenör. Granskning Örnsköldsvik känner inte till huruvida det är en totalentreprenad (entreprenören projekterar) eller en utförandeentreprenad (Trafikverket ansvarar för projektering). Kontraktsvärdet var 35 miljoner kr.

Arbetet med rondellen är obetydligt försenat och trafiken är planerad att släppas på till veckan.

Det är svårt att finna information om råd och krav på vägbanans lutning i cirkulationsplatser. Vissa äldre versioner av Trafikverkets VGU – ”Vägar och gators utformning” – anger att den resulterande lutningen från tvärfall (tvärs vägbanan) och längsfall, inte bör överstiga 3,5%. När man kör i den delen av rondellen som nu håller södergående trafik på E4, lutar det onekligen en hel del. Huruvida det ligger inom vad som är acceptabelt eller tillåtet, kan vi inte ha någon uppfattning om.