Flygplatsen asfalteras för 25 miljoner kr

Att Gideå flygplats haft underhållsbehov på rullbanan har varit klart länge. Bloggen tipsades om detta redan för två år sedan. Efterhand har det också stått klart att kostnaden kommer att mätas i ett tvåsiffrigt antal miljoner.

Vad som för oss dock har flugit helt under radarn, är att arbetet med detta är upphandlat och tilldelat en entreprenör. Detta tipsar en läsare om och har vänligheten att bifoga screenshots från ett nätbaserat upphandlingsverktyg.

Av dessa framgår att upphandlingen avser fräsning av rullbanan och toppning med asfalt. Arean som berörs är 91 000 m2. Kommunen uppskattade vid upphandlingens start värdet på jobbet till 20 Mkr. Tilldelad affär landade på 25 Mkr.

Entreprenören som tog hem jobbet är Peab Asfalt i Umeå. Peab är också Övikshems VD:s tidigare arbetsgivare.

Utan att närmare förklara varför, finns det skäl att tro att visst tillkommande arbete fördyrade kontraktet från 20 till 25 Mkr. Vi räknar som följer därför på 20 Mkr och 91 000 m2.

I måndags redogjorde vi för spektaklet i fullmäktige, där det visade sig att 51% av de 376,5 km kommunala vägarna är uttjänta i asfalteringen. Skick på vägbanornas underlag/kroppar är okänt och därmed underhållsbehovet, tillika dess kostnad. Enligt en rapport från Sweco är underhållsskulden avseende asfaltering 160 Mkr.

Moderaten Lars Näslund gjorde då följande uträkning: med en antagen vägbredd om 6 m och halva vägsträckan i behov av asfaltering till en total kostnad om 160 Mkr, så blir det en påstådd asfalteringskostnad om ca 140 kr/m2 (Näslund kanske sa en annan siffra, men det ligger däromkring).

Han konstaterade sedan att detta inte går ihop, då asfaltering kostar betydligt mer än så.

Hur mycket? Siten bygg.se anger att vid asfaltering av uppfarter så ligger kostnaden för endast asfalten på 350-550 kr/m2. Ska förarbete i form av av planering, utläggning av markduk och kross, m.m. också göras, så börjar priserna på 1250 kr/m2.

Nu blir det lätt jämförelse av äpplen och päron, då behovet av underarbete är okänt på kommunens vägar.

Det är då vi får nytta av flygplatsupphandlingen. 20 Mkr för fräsning och asfaltering av 91 000 m2 blir 220 kr/m2. Då ska arbetet utföras nattetid, vilket förstås höjer arbetskraftskostnaden. Å andra sidan är ställtiden rimligen våldsamt lägre än när det ska asfalteras än här, än där i kommunens vägnät (varav en betydande del består av vägnät i villaområden). Dagbrunnar, kantsten och andra mer tidskrävande detaljer lär också vara sparsamt förekommande på flygplatsens rullbana.

Om 220 kr/m2 är närmare en verklighetsbaserad kostnad för asfaltering av de 51% uttjänta kommunala vägarna, så stiger kostnaden från 160 Mkr till 248 Mkr.

Under fullmäktige framkom genom centerpartisten Andreas Janssons försorg att Sweco gjort liknande utredningar åt ett 60-tal kommuner. Den genomsnittliga andelen utjänt kommunalt vägnät är 15% – men i Övik är det alltså 51% – varför en mycket naturlig fråga måste ställas:

Vad i hela friden har sossestollarna hållit på med?

Sådan vanskötsel i privat sektor skulle obönhörligen ge sparken. En VD skulle stammande inför styrelsen be om ursäkt och sedan sparkas omedelbart.

Vad har man då gjort istället? Byggt monument över sin förträfflighet. Och man fortsätter så.

Elvy Söderströms tokerier med etanol och andra fullständigt hårresande affärer, har kostat Öviks skattebetalare som allra minst en miljard. Vi underhåller flygplatser som helt saknar underlag för kommersiell verksamhet. Ett redan pengaslukande hål till badhus väljer man att bygga ut för 120 Mkr. Hamneländet tar aldrig slut och nu ska (minst!) 260 Mkr blåsas på renovering och utbyggnad av Hörneborgshamnen.

För en utomstående betraktare skulle detta inte vara några konstigheter – om kommunen hade 150 000 invånare. Vi är 56 000. Man tar sig för pannan.

På Allehandas facebooksida länkar tidningen till en artikel med nyheten att nu har spaden satts i backen för utbyggnaden av Paradisbadet. I kommentarsfältet kommer glada tillrop, men även kritik. Hur har kommunen råd att bygga ännu mer simhall när vägarna ser ut som de gör? Allmogehumorn gör sig gällande och någon undrar om besökarna ska köra bandvagn till badhuset.

Politiskt aktiva sossar är där och försöker gjuta olja på vågorna. En kommentar är att det är minsann ”olika budgetar”.

De bedrägliga formuleringarna är lätt att skratta åt, men skrattet fastnar i halsen. Så här låter retoriken för att den är beprövad och fungerar.

Om någon har en annan förklaring till att den fungerar, än den att en förkrossande hög andel sosseväljare är efterblivna traditionsröstare, skriv då gärna i kommentarerna. Misantropens förklaring är ful och att förakta dem vars åsikt man söker ändra, är knappast en framkomlig väg.

Olika budgetar, ja. Till charlataner som hänger sig åt sådan retorisk smörja, har vi ett förslag. Fyll en kanna med vatten och vattna sedan trädgårdslandet. Nästa dag tar du samma volym vatten och fördelar på två vattenkannor och undersöker om vattnet räcker till en större del av landet.

Ta därefter en spritpenna och skriv ”regionens sjukvård” på den ena vattenkannan och på den andra ”’kommunens lekar och spel”.

Kanske trillar då poletten ned och efterblivenheten visar sig vara behandlingsbar. Kanske rent av något som går att bota.