Vid samhällsbyggnadsnämndens senaste sammanträde beslutades att kommunen ska teckna ett avtal med bolaget Ryde. Kommunen upplåter mark för parkering av de elsparkcyklar bolaget tillhandahåller för uthyrning till allmänheten.
Beslutsunderlaget är framtaget av en ”trafikstrateg” på kommunen och omfattar 17 sidor. Själva beslutsförslaget är fyra sidor långt och där framgår att trafikstrategen har besökt Sundsvall och Umeå. Båda dessa kommuner har avtal med Ryde. Under rubriken ”vilka är erfarenheterna av elsparkcyklar i andra städer?” redogör trafikstrategen för Umeå och Sundsvalls erfarenheter. De är tydligen odelat positiva.
Vi undrar varför elsparkcykeln kräver ett uthyrande bolag och kommunens inblandning överhuvudtaget? Cyklar kräver ingen sådan lösning och folk cyklar ändå. Då förstås på egna cyklar.
En elsparkcykel av god kvalitet verkar kosta knappt 15 000 kr (snabb titt, vi kan ha fel). Det är vad en brukscykel av god kvalitet kostar. Betydligt mindre än vad en bra elcykel kostar.
Man skulle alltså kunna tänka sig att folk helt enkelt köper sina elsparkcyklar själva. Då kanske det nya politiska styret kunde göra sig av med en trafikstrateg också.
Trafikstrategen redovisade Sundsvalls och Umeås erfarenheter av bolaget Ryde. Han glömde dock en del annat. Ryde är norskt och den svenska verksamheten organiseras i ett svenskt dotterbolag med säte i Karlstad. Dotterbolaget kan endast uppvisa en årsredovisning, då det registrerades år 2020.
På Rydes hemsida kan man läsa ett målande språk med en flora av för oss nya begrepp. Smaka på detta:
”At ryde we have achieved climate-neutrality to make micro mobility a sustainable transportation alternative for cities.”
(Den som vill lämna ett litet miljöavtryck rekommenderar vi att cykla eller gå)
Ryde säger sig vara verksamma på följande orter (utöver Umeå och Sundsvall): Gävle, Karlstad, Växjö och Halmstad. Man har tidigare varit verksamma i Stockholm. Låt oss avsluta med vad dessa orter har för erfarenhet av Ryde.
Mycket nöje.




Fler inlägg
Outgrundliga äro kommunens beslutsvägar
Det går bra nu
Premiär för transvestitsagoläsning(*) i Övik